Boulogne sur Mer - ranska 31.7.-1.8.

Dunkirkistä oli taas aamulähtö vuoroveden takia. Myötävirran avulla, suuntana oli Boulogne sur mer ja belgialaisten mainostamat kalamarkkinat, vaikka tuuliennuste oli sivuvastainen! Oltiin bongattu uusi nettisaitti, josta sai tuuli- ja sääennusteen tietylle reittisuunnitelmalle (Meteo consult marine). Sen mukaan tuuliennuste oli sopivaa 5-8 m/s koko päivälle, ainoastaan jossain puolen päivän aikaan olisi tunnin verran ehkä jopa se 15 m/s.  Pari tuntia meno oli ok. Sivuvastaista tuulta oli sopivasti se luvattu 7 m/s. Aallokko ok. Onneksi oltiin lähdetty kutterifokalla ja 1. reivillä liikenteeseen varmuuden vuoksi, koska vähitellen tuuli yltyi, aallokko suureni ja tietysti tuulikin kääntyi täysin vastaiseksi kaiken kukkuraksi! Piti ruveta vielä kaiken lisäksi luovimaan kaiken sen tuulen ja aallokon keskellä. No, siinä sitten eräässä vendassa hajosi kutterifokan skuutti mystisesti ja alalatat lensi taivaan tuuliin. Huomattiin lisäksi että kun kurssi oli ulospäin mantereesta ja purjehdittiin tavallaan liian kauas, niin aallokko suureni todella vmäiseksi teräväksi ja syviksi kuopiksi. Kamalaa ryskettä. No, nopeesti venda manteretta kohti ja aallokko muuttui pikku hiljaa hieman inhimillisemmäksi. Edellä purjehti hollantilainen Silverwind, ja katsottiin esimerkkiä niiden menosta. Kovaa tuulta riitti aina vaan ja samaa luovimista. Ei siitä päässyt mihinkään. Kun lähestyttiin Cap Gris Nezin niemennokkaa, aallokosta tuli taas kuoppaisempaa ja sitten lopulta aivan niemenkärjen kohdalla kunnon soppa. Ilmeisesti vuorovirta yhdistettynä kovaan tuuleen tekee aallokosta sekalaisen ristiaallokon, joka velloo joka suunnasta päälle. Onneksi oli myötävirta apuna, ja päästiin niemen ohi suhteellisen nopeesti ja sitten aallokko vihdoin tasaantuikin pikku hiljaa. Boulogne sur merin näki heti niemen ohitettuaan mantereella. Kokonaispurjehdusaika oli noin 5,5 tai 6 tuntia. Tuntui kyllä paljon pidemmältä. Sen verran raskas päivä oli takana.

Oltiin menossa Port de Plaisance satamaan syväyksen takia. Sen sulku avautui aika hyvin aikataulussa ja päästiin nopsasti satamaan ja kylkipaikka löytyi läheltä sataman suuaukkoa. Kun lähdimme maksamaan satamamaksua, bongasimme hollantilaisetkin toisella puolella satamaa. He olivat tehneet edellisenä päivänä matkaa 10 tuntia koska lähtivät liian myöhään, eikä heillä ollut vuoroveden tuomaa myötävirtaa kuin osan matkaa. Cap Gris Nezin he ohittivat vastavirrassa eivätkä kuulemma tuntuneet pääsevän yhtään eteenpäin! Voi ei, ei kiva! Pariskunta oli todella mukava, ja istuimme iltaa heidän kanssaan myöhemmin, rupattelimme ja jaoimme purjehdus ym. kokemuksia. Paikalliset purjehtijat ja veneilijät tietenkin tietävät sääolosuhteista paljon ja heiltä saa paljon hyviä neuvoja. Muistinkin että Chantal et kumppanit olivat puhuneet meille Cap Gris Nezistä Dunkirkissä. Purjeenkorjaaja löytyi helposti satamasta ja vene tuli pestyä suolaroiskeista, jota tuntui olevan joka kolossa ja nurkassa.

Seuraavana aamuna lähdin kalamarkkinoille ja ostin 2 isoa 600 gramman hummeria. Ajattelin että nyt herkutellaan. Hummeri oli 20 e/kg. Tuli vähän paha mieli, kun ne hummerit tosiaan olivat eläviä ja yrittivät liikkua tiskillä ja muovikassissa. Ne pitäisi nyt sitten pistää pataan ja syödä. No, lounaaksi ne kyllä kaikesta huolimatta popsittiin. Yksi kerrallaan piti pistää pataan kun hummeri oli niin iso ja meillä liian pieni kattila. Käytiin myös katsastamassa Boulogne sur merin historiallinen kaupunginosa, jossa todella upea kirkko, linnanmuuri ja vanha kaupunki.

Kipparin kommentit:

Sääennusteet meni tuulenvoimakkuuksien osalta aika alakanttiin. Aallokko oli yhtä vittumaista kuin pari vuotta sitten Riianlahdella, kun kryssimme sielläkin n. 15m/s vastaisessa… No, tuuria se on huonokin tuuri. Satamassa löytyi venetarvikeliikkeen yhteydessä purjemaakari, jonka kanssa sovin ison fokan korjauksen seuraavalle päivälle. (Se oli siis hajonnut edellisellä legillä.) Mahtava homma kun onnistui tällä aikataululla!!  Illalla seili pois mastosta ja aamulla kärräsin sen isolla kottikärryllä n. 300m matkan maakarille. Illalla sain sen korjattuna takaisin ja asensimme sen mastoon, onneksi ei tuullut paljoakaan kun fokkakin on 56m2.. Edullista oli: 50€ korjaus ja 2kpl. uusia lattoja kutterifokkaan jonka neuloin itse veneellä. Siitä oli lepatuksessa revennyt hiukan lattataskujen ompeleet, jolloin latatkin karkasivat kalojen leikkikaluiksi.