Sherbourg - ranska 2.8.-4.8.
Boulogne sur meristä lähdettiin satamasulkujen avauduttua poikkeuksellisesti vasta puoli yhdeksän aikaan aamulla. Edessä oli pitkä purjehdus, 150 merimailia, joka tarkoittaa suurin piirtein koko vuorokautta. Ilma oli lämmin ja korkeapaine hehkutti, joten tuulesta ei ollut tietoakaan. Tasaista puksutusta moottorilla. Aurinko porotti. Janet Evanovitsia tuli luettua pitkät pätkät. Kaikenlaista muuta puuhastelua tuli myös tehtyä ajan kuluksi. Välillä tuuli nousi jonkin verran ja saatiin purjehdittuakin. Aurinko laski, oli kirkas pilvetön taivas. Siinä oli aikaa tuijotella hienoa tähtitaivasta, jossa linnunratakin häämötti etäisenä sumuna. Otavan tähtikuvio erottui myös hyvin. Oli hieno yö, lämmin ja kirkas. Aika hyvin pysyin hereillä kolmeen asti aamulla, sitten rupesi väsyttämään. Menin kannen alle ja olin jossain horroksen tapaisessa loppuyön. Aamulla saavuttiin Cherbourgiin seitsemän aikaan. Väsytti aika lailla, ja aamupäivä meni lepäillessä. Sitten kaivettiin fillarit esiin ja lähdettiin tutustumaan kaupunkiin. Cherbourg oli kiva ja kaunis kaupunki. Puistoja, kukkaistutuksia, hotelleja ja ravintoloita heti satamassa. Pikku kujia ja putiikkeja. Jäätiin miettimään mikä ero on Boulangerie, Patisserie, Creperie, Brasserie ym. ym. välillä.
Cherbourgin satama Port Chantereyne oli todella iso, siellä varmaan tuhansia veneitä. Vuorovesivirta oli noin 6 metriä, ja laskuvedellä oltiin altaan pohjalla ja sai katsella rumia betonisia reunoja. Nousuvedellä näkymät paranivat huomattavasti kun oltiin kuusi metriä ylempänä ja altaan reunojen yli näkikin jo jotain! Koska Cherbourg nimi kuulosti tutulta googlailin ja kappas, Cherbourgin sateenvarjot (Les Parapluies de Cherbourg) on Jacques Demyn ohjaama ranskalainen musikaalielokuva vuodelta 1964. Elokuvan pääosissa ovat Catherine Deneuve ja Nino Castelnuovo. Olen tuon elokuvan tainnut nähdä joskus vuosia sitten. Ja siksi kait kauppakaduillakin oli roikkumassa sateenvarjoja...
Cherbourg sijaitsee Normandian niemimaalla, joten pakollinen historiapläjäys tässä: Normandian maihinnousu oli läntisten liittoutuneiden armeijoiden Pohjois-Ranskaan tekemä suuri maihinnousu toisessa maailmansodassa vuonna 1944. Sitä kutsuttiin nimellä Operation Overlord. Natsi-Saksa oli miehittänyt tuolloin Ranskan ja menetti alueitaan itärintamalla. Liittoutuneet pyrkivät avaamaan uuden rintaman Saksaa vastaan. Saksalaiset olivat rakentaneet pitkää "Atlantin valliksi" kutsututtua puolustusketjua jo vuodesta 1940. Saksassa tiedettiin, että maihinnousu tulisi, muttei sen tarkkaa aikaa ja paikkaa. Iso-Britannian sotilas- ja tiedusteluviranomaiset harhauttivat saksalaiset uskomaan, että maihinnousu tapahtuisi Calaisin lähellä. Maihinnousu kuitenkin tapahtui lännempänä Juno ja Omaha beachillä, jotka ovat Caenin kaupungista pohjoiseen.
Kipparin kommentit:
Aamun viimeisellä sulutuksella ulos satama-altaasta. Purjeita ei tarvinnut nostaa ollenkaan, kun tuulesta ei ollut tietoakaan, harmi. Yanmar puksutti ja vuorovesivirtaukset vaihtuivat. Aurinko porotti ja Kirjaa tuli luettua 150 sivua lisää. Jossain vaiheessa tuli hentoinen pohjoinen, n. 3m/s millä Eximus otti reilut 6 solmua. Se hupi kesti vain 4 tuntia.. Hienot auringonlaskut ja -nousut ja sitten oltiinkin Cherbourgin edustalla. Virta vei jopa 4 solmua kohti satamaa. Matka kesti n. 22,5h ja maileja tuli n.150. Kiinnityimme hienojen Allures jahtien laituriin tietämättämme ja jouduimme vaihtamaan paikkaa illalla. Allures tehdään Cherbourgin lähellä. Se on laadukkaan näköinen valtamerille tehty matkapursi, runko on alumiinia ja kansi lasikuitua. Laitureissa näkyi myös vähän raffempia silitysraudan muotoisia n. 40 jalkaisia kilpaveneitä, joilla ranskikset kisaavat Route du rum yksin yli atlantin kilpailuissa, sekä Open 60 luokan veneitä joilla kisataan maailmanympäri nonstoppina yksin!! Huhhuh!! Jäisi tältä seilorilta noi skabat väliin.. Hankintalistalla oli oma vesiletku, kun täälläpäin laitureilla ei sellaisia ole. Netistä googlailin rautakauppoja ja fillaroin ne kaikki, eikä missään letkua. No, Lidlin vieressä oli viherkaupalta vaikuttava liike johon poikkesin ja VOILA! Siellähän oli vaikka mitä. Mm. erikoinen kankaasta tehty letku liittimineen joka mahtuu pieneen muovirasiaan. Hyvä löytö! Letkulle löytyi seuraavana aamuna käyttöä kun suomesta tuomamme vesi 2. tankista loppui. 1. tankkikin oli melkein tyhjä. ”virtaikkuna” Guerneyn saarelle kertoi lähtöajaksi iltapäivän klo 13.30. Sillä mentiin..
Cherbourgin satama Port Chantereyne oli todella iso, siellä varmaan tuhansia veneitä. Vuorovesivirta oli noin 6 metriä, ja laskuvedellä oltiin altaan pohjalla ja sai katsella rumia betonisia reunoja. Nousuvedellä näkymät paranivat huomattavasti kun oltiin kuusi metriä ylempänä ja altaan reunojen yli näkikin jo jotain! Koska Cherbourg nimi kuulosti tutulta googlailin ja kappas, Cherbourgin sateenvarjot (Les Parapluies de Cherbourg) on Jacques Demyn ohjaama ranskalainen musikaalielokuva vuodelta 1964. Elokuvan pääosissa ovat Catherine Deneuve ja Nino Castelnuovo. Olen tuon elokuvan tainnut nähdä joskus vuosia sitten. Ja siksi kait kauppakaduillakin oli roikkumassa sateenvarjoja...
Cherbourg sijaitsee Normandian niemimaalla, joten pakollinen historiapläjäys tässä: Normandian maihinnousu oli läntisten liittoutuneiden armeijoiden Pohjois-Ranskaan tekemä suuri maihinnousu toisessa maailmansodassa vuonna 1944. Sitä kutsuttiin nimellä Operation Overlord. Natsi-Saksa oli miehittänyt tuolloin Ranskan ja menetti alueitaan itärintamalla. Liittoutuneet pyrkivät avaamaan uuden rintaman Saksaa vastaan. Saksalaiset olivat rakentaneet pitkää "Atlantin valliksi" kutsututtua puolustusketjua jo vuodesta 1940. Saksassa tiedettiin, että maihinnousu tulisi, muttei sen tarkkaa aikaa ja paikkaa. Iso-Britannian sotilas- ja tiedusteluviranomaiset harhauttivat saksalaiset uskomaan, että maihinnousu tapahtuisi Calaisin lähellä. Maihinnousu kuitenkin tapahtui lännempänä Juno ja Omaha beachillä, jotka ovat Caenin kaupungista pohjoiseen.
Kipparin kommentit:
Aamun viimeisellä sulutuksella ulos satama-altaasta. Purjeita ei tarvinnut nostaa ollenkaan, kun tuulesta ei ollut tietoakaan, harmi. Yanmar puksutti ja vuorovesivirtaukset vaihtuivat. Aurinko porotti ja Kirjaa tuli luettua 150 sivua lisää. Jossain vaiheessa tuli hentoinen pohjoinen, n. 3m/s millä Eximus otti reilut 6 solmua. Se hupi kesti vain 4 tuntia.. Hienot auringonlaskut ja -nousut ja sitten oltiinkin Cherbourgin edustalla. Virta vei jopa 4 solmua kohti satamaa. Matka kesti n. 22,5h ja maileja tuli n.150. Kiinnityimme hienojen Allures jahtien laituriin tietämättämme ja jouduimme vaihtamaan paikkaa illalla. Allures tehdään Cherbourgin lähellä. Se on laadukkaan näköinen valtamerille tehty matkapursi, runko on alumiinia ja kansi lasikuitua. Laitureissa näkyi myös vähän raffempia silitysraudan muotoisia n. 40 jalkaisia kilpaveneitä, joilla ranskikset kisaavat Route du rum yksin yli atlantin kilpailuissa, sekä Open 60 luokan veneitä joilla kisataan maailmanympäri nonstoppina yksin!! Huhhuh!! Jäisi tältä seilorilta noi skabat väliin.. Hankintalistalla oli oma vesiletku, kun täälläpäin laitureilla ei sellaisia ole. Netistä googlailin rautakauppoja ja fillaroin ne kaikki, eikä missään letkua. No, Lidlin vieressä oli viherkaupalta vaikuttava liike johon poikkesin ja VOILA! Siellähän oli vaikka mitä. Mm. erikoinen kankaasta tehty letku liittimineen joka mahtuu pieneen muovirasiaan. Hyvä löytö! Letkulle löytyi seuraavana aamuna käyttöä kun suomesta tuomamme vesi 2. tankista loppui. 1. tankkikin oli melkein tyhjä. ”virtaikkuna” Guerneyn saarelle kertoi lähtöajaksi iltapäivän klo 13.30. Sillä mentiin..
Kommentit
Lähetä kommentti