Sherbourg-Dieppe-Boulogne sur Mer 16.-19.6.
16.6.-17.6. From Sherbourg to Dieppe.
Saavuttiin Dieppeen 03.00 yöllä/ aamulla. Matka 110 nm. Ekat 3 tuntia purjehdusta, sitten koneella loppumatka.
Dieppe ihana kaunis ja söpö rankalainen kaupunki. Hyvä satama tulla venellä, koska kaikki lähellä. Vanha kaupunki sataman ympärillä, kauppoja, ravintoloita, puistoja ym. ym. Syötiin Moules a la creme illalla rannan ravintolassa. Oli hyvää Hyvä ilma suosi, oli aurinkoista ja lämmintä. Dieppessä lallis satamamaksu 50 e / yö , mutta on kaupunkikin erinomainen!
Saavuttiin Dieppeen 03.00 yöllä/ aamulla. Matka 110 nm. Ekat 3 tuntia purjehdusta, sitten koneella loppumatka.
Dieppe ihana kaunis ja söpö rankalainen kaupunki. Hyvä satama tulla venellä, koska kaikki lähellä. Vanha kaupunki sataman ympärillä, kauppoja, ravintoloita, puistoja ym. ym. Syötiin Moules a la creme illalla rannan ravintolassa. Oli hyvää Hyvä ilma suosi, oli aurinkoista ja lämmintä. Dieppessä lallis satamamaksu 50 e / yö , mutta on kaupunkikin erinomainen!
18.-19.6. From Dieppe to Boulogne sur Mer.
Purjehdus oli 1/2 moottorilla ja 1/2 koneella. Tällä kertaa mentiin satamaan, joka menomatkalla olevan vieressä. Ei haluttu mennä nyt sulkujen takana olevaan satamaan, vaan ns. avosatamaan. Satamakapu osoitti paikan laiturin perälle seinän viereen. Ei kuitenkaan oltu pohjassa kiinni! Just ja just oli tarpeeksi syvää. Puheliasta porukkaa oli laiturilla, kun vaihdettiin kuulumisia . Tällä kertaa ei ostettu hummeria, vaikka olis ollu sama hinta 20 e/kg. Paljon oli myös jonkinmoista kampelaa tarjolla.
Purjehdus oli 1/2 moottorilla ja 1/2 koneella. Tällä kertaa mentiin satamaan, joka menomatkalla olevan vieressä. Ei haluttu mennä nyt sulkujen takana olevaan satamaan, vaan ns. avosatamaan. Satamakapu osoitti paikan laiturin perälle seinän viereen. Ei kuitenkaan oltu pohjassa kiinni! Just ja just oli tarpeeksi syvää. Puheliasta porukkaa oli laiturilla, kun vaihdettiin kuulumisia . Tällä kertaa ei ostettu hummeria, vaikka olis ollu sama hinta 20 e/kg. Paljon oli myös jonkinmoista kampelaa tarjolla.
19.6. Boulogne sur Mer to Dunkirk.
Lähtö vasta 12.00 päivällä virtojen takia. Tällä legillä oli taas tuo Cape griz Nez -niemen ohitus, joka menomatkalla oli ollut haasteellinen. Mutta nyt ohitettiin Cape Gris Nez kuin ei mistään virtauksista olisi tietoakaan. Oli myötätuulta 15 knotsia ja myötävirta. Ei aallokkoa ja hyvä myötävirta antoi lisävauhtia
Dunkirkiin saavuttiin tosi ripeästi 5-6 aikaan ip kun koko ajan 9-10 knotsin vaihti. Ei tehty paljon muuta kun syötiin ja mentiin nukkumaan, kun oli ukkosta ja sateista. Dunkirkissa parkkeerattiin taas eri laituriin kun menomatkalla, nyt taas lähemmäksi kaupunkia. Saatiin paikka ihan laiturin kärjestä, kun oli aika täyttä, ja taas saatiin miettiä syvyyksiä. Nyt kylläkin painuttiin ihan oikeasti "mutaan" kun loki näytti 1.8 m, ja köli 2.5 m
Lähtö vasta 12.00 päivällä virtojen takia. Tällä legillä oli taas tuo Cape griz Nez -niemen ohitus, joka menomatkalla oli ollut haasteellinen. Mutta nyt ohitettiin Cape Gris Nez kuin ei mistään virtauksista olisi tietoakaan. Oli myötätuulta 15 knotsia ja myötävirta. Ei aallokkoa ja hyvä myötävirta antoi lisävauhtia
Dunkirkiin saavuttiin tosi ripeästi 5-6 aikaan ip kun koko ajan 9-10 knotsin vaihti. Ei tehty paljon muuta kun syötiin ja mentiin nukkumaan, kun oli ukkosta ja sateista. Dunkirkissa parkkeerattiin taas eri laituriin kun menomatkalla, nyt taas lähemmäksi kaupunkia. Saatiin paikka ihan laiturin kärjestä, kun oli aika täyttä, ja taas saatiin miettiä syvyyksiä. Nyt kylläkin painuttiin ihan oikeasti "mutaan" kun loki näytti 1.8 m, ja köli 2.5 m
Kommentit
Lähetä kommentti